在全球經(jīng)濟衰退的浪潮中，一貫上升強勢的中國經(jīng)濟近幾年也難逃其外面臨增速的下滑，資金的外流和外資的撤離在今年表現(xiàn)得特別明顯，而一直作為全球供應鏈重要環(huán)節(jié)之一的制造業(yè)近幾年也在面臨巨大的挑戰(zhàn)。

轉型和創(chuàng)新成了大大小小企業(yè)的核心關鍵詞

中國制造“勞動密集型”“資本密集型”的發(fā)展模式正面臨來自印度“知識密集型”及泰國等更加廉價的勞動力等因素的沖擊，加之人力成本和生產(chǎn)成本增加的壓力，使得近幾年的制造業(yè)的全球地位開始下降。同時受到互聯(lián)網(wǎng)的沖擊，轉型和創(chuàng)新也因此成為了制造業(yè)大大小小公司的核心關鍵詞。    

在中國制造產(chǎn)品附加值越來越低的今天，如何向“中國智造”和“中國質(zhì)造”轉型，是包括衡器行業(yè)在內(nèi)的制造企業(yè)都在思考的問題。某管理類雜志在今年6月對342位制造業(yè)精英做了一項關于“中國制造商創(chuàng)新力”的調(diào)查，調(diào)查結果顯示，技術和產(chǎn)品方面的創(chuàng)新，半數(shù)企業(yè)都可以做得很好，但在市場營銷、產(chǎn)品分銷和商業(yè)模式的創(chuàng)新上，大多數(shù)制造商的表現(xiàn)差強人意。在“德國工業(yè)4.0”和“中國制造2025”提出后，創(chuàng)新對于制造業(yè)各企業(yè)來說更是迫在眉捷。

“互聯(lián)網(wǎng)+”促進衡器業(yè)獲取“個性化”需求

衡器業(yè)作為制造業(yè)的一份子，同時又服務于煤炭、石油、化工、電力、輕工、冶金、礦山、交通、運輸、港口、建筑、機械制造和國防等各個領域。衡器是耐用品，使用壽命長達十幾年，是典型的“產(chǎn)品+服務”的生存模式。在衡器應用行業(yè)需求量不斷下降的當前形勢下，衡器廠家如何逆境重生，就要從產(chǎn)品和服務兩方面下功夫了。

衡器是專業(yè)度較高的行業(yè)，“互聯(lián)網(wǎng)+衡器”是通過信息手段拉近了衡器和用戶的距離。通過互聯(lián)網(wǎng)，衡器企業(yè)可以實實在在地和消費者直接溝通，“產(chǎn)品+服務”生存模式是始終“以客戶為中心”的模式，利用互聯(lián)網(wǎng)工具，客戶對衡器產(chǎn)品“個性化”需求的表達變得更加容易。

在競爭巨大的國內(nèi)市場下，“酒香也怕巷子深”，每個企業(yè)都很注重品牌宣傳，產(chǎn)品是品牌基石，產(chǎn)品的優(yōu)化創(chuàng)新是首當其沖的；品牌是企業(yè)和消費者溝通的載體，是企業(yè)商業(yè)模式的發(fā)言人，而企業(yè)的商業(yè)模式不是憑空臆想出來的，需要關注消費者，對用戶體驗要有深入的洞察才能形成可持續(xù)發(fā)展的商業(yè)模式，形成強大的品牌粘性。衡器企業(yè)通過品牌宣傳渠道加強和用戶的互動，關注用戶“個性化”需求變得越來越重要。 

衡器“私人定制”，需要產(chǎn)品新創(chuàng)，也需要服務創(chuàng)新

衡器服務于工礦交運等各行業(yè)，行業(yè)涉及廣，不同產(chǎn)品的衡量計重會有不同的需求，衡器廠家經(jīng)常能收到客戶的非標準化生產(chǎn)要求，廠家若不具備創(chuàng)新能力，這類要求就無法滿足，很可能會因此失去這類客戶；如果廠家能迎接挑戰(zhàn)，勇于創(chuàng)新，為客戶“私人定制”產(chǎn)品，主動與客戶深入溝通產(chǎn)品需求，需求越清晰，創(chuàng)新的阻力就會越小，產(chǎn)品成功的概率就越高。

這個過程中需要銷售人員的積極獲取客戶需求和信息，產(chǎn)品經(jīng)理充分理解非標要求，生產(chǎn)線的創(chuàng)造性生產(chǎn)，更需要產(chǎn)品試用后技術服務人員及時反饋和調(diào)整產(chǎn)品，從售前到售后全程跟蹤?！八饺硕ㄖ啤碑a(chǎn)品要成功，從產(chǎn)品研發(fā)、售后服務都要求企業(yè)有創(chuàng)新精神，在生產(chǎn)和使用過程中需要整個團隊不斷從試誤中學習。

衡器產(chǎn)品的“私人定制”實質(zhì)是滿足了用戶的“長尾需求”，團隊如果在迎接不同非標要求挑戰(zhàn)的過程中，練就出強大的學習能力和創(chuàng)新能力，就能在激烈的衡器行業(yè)競爭中開辟一片“藍海”，將“長尾需求”轉化為“長尾盈利”。

衡器“私人定制”，企業(yè)需做到以如下幾點：

1、了解客戶真實需求

中國企業(yè)普遍對市場缺乏研究，大多是用傳統(tǒng)的方法來開發(fā)產(chǎn)品和市場，研發(fā)出來的產(chǎn)品常常出現(xiàn)和市場脫離的現(xiàn)象，加快了產(chǎn)品的淘汰速度?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+衡器”的表現(xiàn)之一就體現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)拉近了專業(yè)度較高衡器產(chǎn)品與用戶之間的距離。企業(yè)可通過網(wǎng)絡（官網(wǎng)、微信等自媒體）做客戶調(diào)查，如針對水泥行業(yè)出現(xiàn)的一系列非標要求設計專門的問卷、利用微信平臺獲取試用產(chǎn)品的反饋等等。

知道了客戶需求，產(chǎn)品經(jīng)理在設計的時候很多細節(jié)都能考慮周到，使得產(chǎn)品更加實用。市場希望產(chǎn)品是什么樣，企業(yè)就給市場什么產(chǎn)品。

2、柔性生產(chǎn)

制造生產(chǎn)線一般都是標準化、流水線、大規(guī)模生產(chǎn)，隨著互聯(lián)網(wǎng)的滲透，市場由賣方權利轉向買方權利，生產(chǎn)由推動式轉為拉動式，即需求決定生產(chǎn)。標準化生產(chǎn)無法滿足客戶“私人定制”需求時，就需要對生產(chǎn)線作出一定的調(diào)整。“柔性生產(chǎn)”是由原GE中國有限公司副總裁許正提出來，“柔性生產(chǎn)”是能夠在一個生產(chǎn)線上生產(chǎn)同一車型不同顏色，乃至不同配置、不同款式的產(chǎn)品。“這個概念看起來簡單，但是在傳統(tǒng)的制造型企業(yè)里，要實現(xiàn)這個非常困難。因為它牽扯到整個生產(chǎn)過程的改變、組織形式的改變、材料采購供應鏈，乃至信息傳播的改變。”許正說。

“柔性生產(chǎn)”要求團隊對于用戶“私人定制”需求進行準確傳達，并且不管是在設計、供應鏈、生產(chǎn)過程還是在試用反饋中，都要有強大的自我學習能力。

3、互動式服務

定制產(chǎn)品投入使用后，對于前期出現(xiàn)的問題，技術服務人員及時能掌握到用戶體驗也是衡器“私人定制”產(chǎn)品成功的關鍵。企業(yè)可以利用互聯(lián)網(wǎng)工具（如官方網(wǎng)站設專題論壇、微信做專題活動等）加強與用戶的互動，及時整理客戶反饋，第一時間給到用戶解決方案，并為下一批產(chǎn)品的改進收集信息。

4、重塑創(chuàng)新體系

“私人定制”產(chǎn)品的生產(chǎn)對企業(yè)整個生產(chǎn)銷售過程的變革是顯而易見的。企業(yè)需要重塑創(chuàng)新體系，營造創(chuàng)新文化，鼓勵全員創(chuàng)新，才能真正實現(xiàn)定制產(chǎn)品的生產(chǎn)執(zhí)行力?！八饺硕ㄖ啤蹦芊駥崿F(xiàn)“長尾盈利”，對于衡器企業(yè)來說，要走的路還很長。

眾加利一貫注重技術創(chuàng)新和管理創(chuàng)新，近幾年就把“互聯(lián)網(wǎng)+衡器”、“物聯(lián)網(wǎng)”、“智慧交通”等新概念上升到公司創(chuàng)新研發(fā)的戰(zhàn)略高度，對于客戶的非標要求，公司每次都會組織產(chǎn)品經(jīng)理開專項會議進行討論。今年6月我公司針對浙江省交通投資集團的“私人定制”需求研發(fā)出了“連續(xù)跟車+一車一桿整車式計重收費系統(tǒng)”的創(chuàng)新產(chǎn)品。今年7月，我司研發(fā)的防滑汽車衡也全面上市，在全國幾個省市已經(jīng)投入使用。

眾加利為客戶提供專業(yè)產(chǎn)品、專家方案、專心服務，更歡迎新老客戶與 我們有更多溝通和互動。