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2011年交通部下發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)道路貨運(yùn)車輛超限超載源頭治理工作的通知》,指出治超工作需要從源頭開始,源頭治超工作也在全國(guó)全面大面積啟動(dòng),重點(diǎn)對(duì)煤炭、鋼材、水泥、砂石、商品車等貨物集散地以及貨運(yùn)站場(chǎng)所的出場(chǎng)(站)貨運(yùn)車輛進(jìn)行檢測(cè),確保合法裝載。
眾加利源頭治超檢測(cè)系統(tǒng)可對(duì)企業(yè)的載貨車輛進(jìn)行物料、重量、輪軸、車牌、司機(jī)、貨運(yùn)企業(yè)和源頭等關(guān)鍵信息進(jìn)行采集,根據(jù)車輛整車重量和軸型,智能判斷是否超載,并將主要檢測(cè)照片、車牌、重量、輪軸數(shù)、是否超限等信息實(shí)時(shí)上傳到道路治超監(jiān)管平臺(tái),有效遏超載車輛上路。
違法車輛黑名單設(shè)置
靜態(tài)III級(jí)
不改變?cè)髽I(yè)的計(jì)量流程和報(bào)表、無縫對(duì)接
檢測(cè)過程視頻、圖片存檔保存
智能判斷車輛是否上秤躲避檢測(cè)和與平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)連接中斷檢測(cè)報(bào)警、檢測(cè)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳治超監(jiān)管平臺(tái)